Honda C92 C95 Club Thailand: โครงตัวถัง

คำนำ

คู่มือการซ่อมเครื่องเล่มนี้ รวบรวมรายการทั่วไป และวิธีการเกี่ยวกับการซ่อมแซม ยกเครื่องและแก้เครื่องฮอนด้า 125 และฮอนด้า 150 แบบ C92, CS92, CB92, C95, CA95 ดังนั้นข้อความในหนังสือคู่มือเล่มนี้ก็จะมีประโยชน์ในการแนะนำพนักงานงานบริการ และช่างเครื่องฮอนด้า ให้ทำการบริการและซ่อมเครื่องดังกล่าวแล้วได้ดีขึ้น หนังสือเล่มนี้แบ่งออกเป็น 9 บท กล่าวรวมถึง เครื่องยนต์, โครงรถ, เครื่องไฟฟ้าและการซ่อมแซม ทั้งยังมีช่องว่างสำหรับจดรายการกันลือ จัดไว้ให้ที่ตอนท้ายของทุกเรื่อง เพื่อจะได้ใช้จดรายการสำคัญเกี่ยวด้วยเรื่องบริการ เราหวังว่าคงจะเป็นประโยชน์แก่ท่านบ้างเป็นแน่ เครื่องมือพิเศษ ซึ่งกล่าวไว้ในหนังสือคู่มือนี้ แสดงไว้ที่รายการเครื่องอะไหล่ ทั้งนี้เพื่อความสะดวกในการสั่งเครื่องนั้น ๆ รายการนั้นพิมพ์ไว้ท้ายหนังสือเล่มนี้ด้วยแล้ว
รายการนั้นพิมพ์ไว้ท้ายหนังสือเล่มนี้ด้วยแล้ว
หนังสือคู่มือเล่มนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้โดยไม่ต้องชีแจง
มกราคม 31, 1963

บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด
197/1 ถนนสีลม พระนคร

ขอบคุณ bankC95 สำหรับการอนุเคราะห์ข้อมูลในครั้งนี้ด้วยครับ

วันพุธที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2556

โครงตัวถัง

โครงตัวถังและบังโคลนหลังนั้นทำเป็นเหล็กชิ้นเดียวกันสองซีก เชื่อมติดเข้าด้วยกัน ตัวถังของเครื่องซีบี 92 นั้นสั้นกว่าของซี 92 และซีเอ 95 และมีผ่านยางกันโคลนอยู่ที่ปลายล่างของบังโคลน (รูป2-50) แกนหมุนล้อหน้านั้นอัดติดแน่นกับตลับลูกปืนและเชื่อมเข้ากับตอนหน้าของตัวถัง เปลี่ยนตลับลูกปื้นถ้าเสีย หลวม หรือเป็นรอย วิธีถอดให้ใช้ค้อนกับแท่งเหล็กตอกออกเบา ๆ

2-13 ที่นั่ง
สำหรับเครื่องซี 92 และซีเอ 95 มีที่นั่งอยู่ 2 แบบ แบบหนึ่งเป็นอานเดี่ยวพร้อมกับมีที่บรรทุกของ และอีกแบบหนึ่งเป็นอานคู่ สำหรับเครื่องแบบซีบี 91 นั้นมีอานคู่ และอานพิเศษสำหรับแข่งโดยตอนหลังของอานโค้งขึ้น การเปลี่ยนอานนั้นต้องถอดถังน้ำมันออกเสียก่อน